Antihmota poprvé cestovala po silnici. Vědci z CERNu v Ženevě přepravili 92 antiprotonů v nákladním automobilu pomocí speciálního kontejneru s Penningovou pastí. Experiment je považován za přelom, který v příštích letech umožní transport antihmoty do laboratoří v Düsseldorfu, Hannoveru či Heidelbergu. Cílem výzkumu je pochopit, proč ve vesmíru téměř úplně zmizela antihmota vzniklá při Velkém třesku.
Historický milník v přepravě antihmoty
Vědcům z Evropské laboratoře pro fyziku částic (CERN) v Ženevě se jako prvním na světě podařilo převézt antihmotu v nákladním automobilu. Informovala o tom dnes agentura DPA. Následně chtějí vědci zjistit, zda transport přestálo všech 92 antiprotonů.
Napínavý transport ve speciálním kontejneru je považován za historický milník. "Dnešek znamená začátek nové éry přesných měření," řekl německý fyzik Stefan Ulmer, který monitoroval data z automobilu v konvoji za nákladním vozem. "Všechno fungovalo, antiprotony tam stále jsou," konstatoval po převozu. Šampaňské se však podle něj může začít otevírat až po potvrzení, že všech 92 antiprotonů je skutečně stále uvnitř speciálně vytvořeného prostředí, takzvané Penningovy pasti.
Cesta do evropských laboratoří
Přeprava v CERNu podle DPA ukázala, že kontejner navržený Ulmerem, Christianem Smorrou a jejich týmem funguje. Za několik let mají být antiprotony přepravovány do laboratoří v Düsseldorfu, Hannoveru či Heidelbergu, kde mají být prováděna ještě přesnější měření, než umožňuje CERN.
Antihmota je forma hmoty složená z antičástic s opačnými elektrickými náboji a dalšími kvantovými vlastnostmi než běžná hmota. Při kontaktu s hmotou zaniká a uvolňuje obrovské množství energie.
Dlouhodobým cílem zkoumání antihmoty je vyřešit jednu z největších záhad částicové fyziky: proč je ve vesmíru obrovský přebytek hmoty. Předpokládá se, že Velký třesk vytvořil stejné množství hmoty a antihmoty. Fyzika dosud nedokázala vysvětlit, proč antihmota téměř úplně zmizela.
