Slavný puch
Metro v Paříži (snad) přestane smrdět. Projde očistou za miliardy
11.09.2013 18:15
Pařížské metro vyniká hned v několika směrech. V kontinentální Evropě má nejvíce stanic a je nejstarší po tom budapešťském. Dále je slavné svou secesní výzdobou. Kromě toho všeho je ale známé ještě jednou věcí - příšerným smradem, který se z něj line. To by se konečně mohlo změnit.
Unikátní zápach, který je podle znalců směsí spálené gumy, potu, hniloby a splašků, patří k francouzské metropoli stejně jako Eiffelova věž nebo Elysejská pole. V průběhu času se k němu především kvůli přítomnosti bezdomovců ale začal stále více přidávat pach moči.
Provozovatel pařížské městské hromadné dopravy RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) se problém už dlouho snaží řešit. Vestibuly stanic se například snažil navonět nejrůznějšími parfémy. Zkoušelo se také ultrafialové záření, které mělo smrduté molekuly vzduchu likvidovat.
Zápach ale zůstal. Projížďka pařížským metrem tak má ke komfortnímu svezení daleko. Počet přepravených cestujících se sice stále zvyšuje, o to se ale starají především turisté. Pařížané se do něj, pokud nemusí, nehrnou.
RATP se proto rozhodla, že do očisty podzemní dráhy investuje během příštích let ročně 70 milionů eur (asi 1,8 miliardy korun). Tisicovka jejích zaměstnanců prý vyčistí vše - špinavý přestupní uzel Châtelet - Les Halles i ta nejzapadlejší zákoutí. Jejich práce pak bude namátkově kontrolována.
Dále RATP investuje 40 milionů do prevence průsaků podzemní vody. Ta způsobuje nepříjemně vlhký vzduch, plíseň a kluzkost podlah ve zhruba 70 stanicích z celkových 303. Známá je tímto především nejnovější linka číslo 14.
Dopravce investice oznámil poté, co se dozvěděl, že v loňském roce přišel o 100 milionů eur kvůli černým pasažérům. Kromě zavedení přísnějších pokut (nyní se platí mezi 30 až 60 eury) by mělo právě příjemnější prostředí přispět k tomu, aby bylo více cestujících ochotných za nabízené služby platit.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.