F1 v roce 08: trpící Hamilton, kolapsy v boxech

Jistě, když se řekne formule 1 v sezoně 2008, každému rázem naskočí neskutečně infarktový závěr derniérového závodu seriálu v Brazílii a drama, v němž se zrodil nový šampion. Ale sezona nabídla i mnoho jiného a zajímavého.

Jaká nej... roku tedy nabídl nejprestižnější motoristický podnik v období od ledna do konce října 2008?

SPECIEÁL ON-LINE DENÍKU TÝDEN.CZ - VŠE O F1 - ZDE

Pilot roku: Lewis Hamilton
Nelze vybrat někoho jiného. Třiadvacetiletý Brit zažil téměř reprízu loňské Velké ceny Brazílie, ale tentokrát stálo štěstí na jeho straně. Po předjížděcím manévru v poslední zatáčce se stal nejmladším mistrem světa v historii F1.

Mistrovský titul by si byl zajistil už dřív, nebýt sporného trestu, který inkasoval po Velké ceně Belgie, kde verdiktem komisařů přišel o vítězství.

Jenže stejně mohl na konci sezony roztáhnout pusu k úsměvu. Slavil titul.

Vzestup roku: Felipe Massa
Brazilce z Ferrari bral před sezonou málokdo vážně. Sedmadvacetiletý pilot měl být dvojkou italské stáje s úkolem pomoci Finu Räikkönenovi k obhajobě titulu. Nakonec Massu dělil od mistrovského titulu pouhý jeden bod.

Nehoda roku: Hamiltonův karambol v boxech v Kanadě
Lewis Hamilton se při Velké ceně Kanady postaral o nejnesmyslnější nehodu. Při výjezdu z boxové uličky přehlédl červenou na semaforu a zezadu narazil do stojícího monopostu Kimiho Räikkönena, čímž oba vyřadil. Inkasoval za to trest, při následující Velké ceně Francie přišel o deset míst na startovním roštu.

Kontroverzní událost roku: Hamiltonův trest ve Spa
Hamilton, který projel jako první cílem Velké ceny Belgie, byl dvě a půl hodiny po závodě potrestán přičtením pětadvaceti sekund k výslednému času, čímž se ve výsledcích propadl na třetí místo. Komisaři Brita potrestali za zkrácení tratě neprojetím šikany.

Stáj McLaren podala odvolání k arbitrážnímu soudu Mezinárodní automobilové federace, a ten v Paříži po dvoudenním jednání rozhodl, že McLaren nemá právo se odvolat, protože časová penalizace byla náhradou trestu průjezdem boxovou uličkou, proti kterému neexistuje odvolání. Vítězem závodu se tak stal Felipe Massa.

Poražený roku: Kimi Räikkönen
Fin během roku spadl z postu mistra světa do pozice týmové dvojky. Těšit ho může jedině to, že Felipe Massa titul nezískal, takže do nové sezony vstoupí Räikkönen jako jediný šampion v týmu. S příjmem dvacet milionů eur by byl zřejmě nejdražším nosičem vody v historii F1.

Incident roku: Massa v boxech
První noční závody v Singapuru okořenila netradiční nehoda v boxech Ferrari. Felipe Massa se rozjel na zelenou ve chvíli, kdy tankování nebylo ukončené a hadici, která zůstala trčet z nádrže, za sebou vlekl až na konec boxů. Jeho naděje ve výborně rozjetém závodě tak vzaly za své. Tým Ferrari po tomto incidentu přestal používat elektronický systém signalizace a vrátil se k tradičnímu mechanikovi s kruhovým terčem, tzv. lízátkem.

Porucha roku: výbuch Massova motoru v Maďarsku
Pokud by motor v monopostu Ferrari pilotovaném Felipem Massou vydržel při Velké ceně Maďarska o dvě kola déle, možná se mistrovství světa vyvíjelo jinak. Massa předvedl výborný výkon a mířil k jasnému vítězství, ale v závěru závodu mu explodoval motor.

Double roku: BMW v Montrealu
Není žádnou senzací, když dvojité vítězství vybojuje McLaren nebo Ferrari. Historicky první double týmu BMW Sauber ve Velké ceně Kanady však bylo velkou událostí. Polák Robert Kubica dosáhl svého prvního vítězství v kariéře právě na místě, kde před rokem zažil hrůzostrašnou nehodu. Za ním dojel jeho stájový kolega Nick Heidfeld.

Objev roku: Sebastian Vettel
Pilot, kterého v Německu považují za nástupce Michaela Schumachera, absolvoval první kompletní sezonu v F1 a obstál na výbornou. Po úvodní černé šňůře čtyř výpadků v řadě se začal zlepšovat a senzačně vyhrál Velkou cenu Itálie v Monze. Mluví se o něm jako o šampionovi budoucnosti.

Premiéra roku: Noční závod v Singapuru
Nový okruh v Singapuru se ukázal v tom nejlepším světle a na pořadatele se snášela chvála ze všech stran. Nespokojená byla jen stáj Ferrari, která dokonale vyhořela. Historicky prvním vítězem nočního závodu v F1 je Španěl Fernando Alonso.

Rekordman roku: Rubens Barrichello
Brazilec překonal rekord Riccarda Patreseho v počtu startů v F1, který představoval 256 závodů. Po domácí Velké ceně Brazílie má Barrichello na svém kontě už 268 startů, novou smlouvu však v ruce nemá, takže je možné, že tento počet zůstane konečným.

Odchod roku: David Coulthard
Po 247 závodech v kokpitu F1 skončil jeden z nejoblíbenějších pilotů. Během své kariéry vyhrál třináct závodů, jednou byl vicemistrem světa.

Zlepšení roku: Renault
Tým Renault předvedl v druhé polovině roku zlepšení, jaké se v F1 hned tak nevidí. Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso potvrdil své kvality a v posledních šesti závodech získal ze všech jezdců nejvíc bodů. Na rozdíl od budoucího mistra světa Hamiltona i vicemistra Massy se dokázal vyhnout chybám a podával nejvyrovnanější výkony.

Foto: archiv